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摩拜可以退押金了网友：捡回299元

20251111

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最,,,;近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈新疆、青ʚ ɞ甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿ʕ•̫͡•ོʔ海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无εïз论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重,,,;意义。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以&#;,&#;,&#;极大缓解这几•ᴗ•座机场的现有งง คค压力。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400ʚɞღღ万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李ʕ·͡ˑ·ཻʔ瀚明认为，换个角度，差距•ᴗ•就是上升的空间。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆•ᴥ•的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈和文化科教中心，打''''''造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

体ʚ ɞ量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站.˗ˏˋ♡ˎˊ˗楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航ʕ•̫͡•ོʔ发展史上规模最大的工程。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的ฅ ฅ交通枢纽、商贸物流和文化科教中· ᴥ ·心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚˙ϖ˙、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。